La gamme de produits de Pfanzelt comprend un large éventail de treuils - y compris non seulement les treuils forestiers standards mais aussi des treuils spécialement conçu selon les demandes des clients.
Jusqu'à récemment, du fait du nombre réduit d'unités produites et de leur format encombrant, seuls les professionnels pouvaient s'offrir des treuils à engrenages. Depuis l'arrivée des treuils S-line de Pfanzelt, tout a changé. Avec sa gamme de treuils S-line, Pfanzelt propose désormais des treuils à engrenages au rapport qualité-prix imbattable, spécialement conçus pour les entrepreneurs de travaux forestiers et les exploitants forestiers. La technologie est identique à celle des modèles plus grands, seules les dimensions ont été adaptées à des tracteurs de plus petite taille.
Treuil à engrenage S150
Produit économique d'entrée de gamme présentant une force de traction de 5,0 t. Avec une largeur de tablier de 1 500 mm et une faible hauteur, ce treuil trois points convient aux tracteurs de petite taille.
Treuil à engrenage S160
Pour les grands tracteurs et les applications nécessitant une force de traction plus importante, le modèle S160 est un nouveau produit performant, représentant le milieu de gamme de la série de treuils S-line.
Treuil à engrenage S172
Le treuil à engrenage S172 est parfait pour les grands travaux dans des forêts rurales. Il est équipé de série d'un tablier d'une largeur de 1 800 mm.
Débardage de bois sur des terrains plats ou éclaircissage sur des parcelles très escarpées : le treuil à engrenage professionnel nécessaire varie selon le domaine d'utilisation et les outils disponibles. Les treuils à engrenages Profi de Pfanzelt sont conçus sous forme de système modulaire et peuvent ainsi être adaptés aux différentes conditions d'utilisation. La technique est la même que pour tous les treuils Pfanzelt. Un entraînement de précision par vis sans fin et un embrayage multi-disques à garniture frittée sont intégrés dans le corps du treuil, ce qui garantit une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
Des détails techniques qui font la différence :
Les treuils à engrenages pour attelage trois points existent depuis longtemps chez Pfanzelt : ils sont même le premier produit fabriqué par l'entreprise. La nouvelle série logLINE de Pfanzelt constitue désormais un niveau de gamme supérieur. En effet, grâce notamment aux béquilles latérales supplémentaires, ces treuils trois points établissent de nouvelles normes en matière de sécurité pour les travaux sur des parcelles irrégulières.
En cas de tractage sur un terrain accidenté ou sur des voies forestières présentant deux dévers, les deux béquilles permettent de positionner le tracteur de façon stable. Le fait de combiner des béquilles latérales avec une lame niveleuse rabattable hydrauliquement offre également une garde au sol plus importante mais aussi la possibilité de classer le bois lors du débardage. Cette série conçue par Pfanzelt afin d'accroître la sécurité et l'ergonomie comporte un nouveau système hydraulique réduisant les temps de réaction.
La nouvelle gamme logLINE comprend quatre treuils à simple ou double tambour, présentant une force de traction allant jusqu'à 12 t et pouvant accueillir des longueurs de câble jusqu'à 200 m.
Des détails techniques qui font la différence :
Les treuils forestiers à attelage amovible ou fixe de Pfanzelt sont des outils de travail parfaits pour un débardage de niveau industriel. En effet, le treuil et les supports d'appui sont montés sur une console, libérant ainsi le tracteur d'une grande partie du poids.
Les treuils à attelage amovible et fixe de Pfanzelt sont conçus sous forme de système modulaire et peuvent ainsi être adaptés aux différentes conditions d'utilisation. La technique est la même que pour tous les treuils Pfanzelt. Un entraînement de précision par vis sans fin et un embrayage multi-disques à garniture frittée sont intégrés dans le corps du treuil, ce qui garantit une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
En fonction des besoins de l'utilisateur, les treuils à attelage amovible et fixe peuvent être livrés avec des forces de traction, des largeurs de tablier et des capacités de stockage de câble variables.
Des détails techniques qui font la différence :
Les gammes des modules Pfanzelt destinés aux systèmes de treuils comprennent des treuils développant des forces de traction et de levage allant de 30 à 450 kN. Vous pouvez donc choisir parmi différents entraînements de treuil selon le domaine d'utilisation, ceux-ci étant par ailleurs pratiquement
inusables et ne nécessitant quasiment aucun entretien.
Pour répondre aux différentes exigences en matière de confort, de sécurité d'utilisation et de véhicules porteurs, il est possible de combiner et configurer des systèmes de commande et de sécurité, ainsi que différents systèmes d'enroulement de câble.
De plus, les treuils peuvent être équipés d'accessoires pratiques comme des systèmes de dérouleur de câble, un système de surveillance électronique de la force de traction ou des systèmes de commande radio.
Notre gamme de produits variée va des treuils standards, comme les treuils pour véhicules de secours (pompiers, protection civile), aux solutions sur mesure spécifiques aux clients.
Les domaines d'utilisation classiques des systèmes de treuils Pfanzelt pour véhicules sont :
MySelf
Dans l’agriculture et la sylviculture, mais aussi dans le cadre de la préservation des sites, un treuil est souvent nécessaire pour remorquer des véhicules ou des équipements. C'est pour répondre à ce genre de situations que le treuil de halage MYSELF a été conçu : un treuil à commande hydraulique à la
construction simple, destiné à un triangle d'attelage rapide. Il permet ainsi un montage et un démontage en un tour de main en cas de dépannage.
La remorque S-line est spécialement conçue pour les propriétaires de forêts privées et les entreprises de débardage. Si la technique utilisée est aussi fiable que celle des engins Profi, les fonctionnalités ne sont pas exactement les mêmes.
Les remorques forestières S-line se distinguent notamment par leurs dimensions compactes, leur permettant d'être combinées avec un petit tracteur et ainsi d'offrir une très bonne manoeuvrabilité dans des peuplements denses ainsi que des performances élevées.
Lors de l'achat d'une remorque forestière, un des critères majeurs est l'équipement de sécurité. Les remorques forestières Pfanzelt sont conformes à tous les critères de sécurité requis par différents organismes indépendants allemands comme par exemple l'institut des travaux forestiers (KWF).
Remorque forestière S6
Le modèle S6 représente le modèle d'entrée de gamme des remorques forestières Pfanzelt. Une remorque forestière compacte mais puissante.
Remorque forestière S9
Introduite en 2009, la remorque forestière S9 de la gamme S-line (anciennement désignée comme 9242) est désormais le produit le plus vendu de la gamme S-line. En option, la remorque forestière peut être équipée d'un système de freinage à intertie.
Remorque forestière S11
Dotée d‘une grille avant de plus large surface, et d‘une surface de chargement de 45 cm plus longue, le modèle S11 propose la technologie des remorques forestières S-line adaptée à des capacités de chargement plus importantes.
Des détails techniques qui font la différence :
Les exigences en matière de remorque forestière moderne varient fortement selon le domaine d'utilisation. Pfanzelt proposant la plus vaste gamme de remorques forestières du marché, l'utilisateur peut ainsi assembler sur mesure sa remorque forestière Profi Pfanzelt exactement selon ses besoins.
Des détails techniques qui font la différence :
La série de remorques forestières logLINE offre une technologie professionnelle éprouvée pour les entrepreneurs de travaux forestiers et les transporteurs forestiers. Les trois modèles assurent des performances fiables et une rentabilité optimale que ce soit dans le peuplement ou sur des voies forestières. Optimisées pour des engins tracteurs puissants, les remorques forestières sont dotées d'une grue de catégorie 7 m/t.
Des détails techniques qui font la différence :
Grues forestières
Les grues forestières de Pfanzelt sont conçues pour une utilisation professionnelle. Pfanzelt propose des grues forestières et des grues pour le débardage de bois courts et longs à monter sur des tracteurs standards ou des tracteurs forestiers spéciaux. Celles-ci présentent généralement une force de levage plus importante ainsi qu'un couple de pivotement plus élevé afin d'assurer une rotation puissante de la grue, même en pente.
Grues tout terrain
L'utilisation de grues en dehors de routes goudronnées implique certaines exigences en termes de technologie, de matériel et de sécurité. La gamme de produits Pfanzelt propose des grues destinées à des véhicules à moteur et des tracteurs, mais pouvant aussi être montées sur des remorques.
Grues portées pour tracteurs
La gamme de grues forestières propose des grues pour un attelage 3 points ou amovible sur des tracteurs standards. Les deux systèmes d'attelage offrent différents avantages selon les conditions d'utilisation du client.
Si le client a besoin d'un véhicule flexible et souhaite utiliser le tracteur avec différentes remorques, le modèle avec attelage 3 points spécial et béquille intégrée est celui qui convient le mieux. En revanche, si la grue est utilisée pour le débardage de longs bois, le modèle à attelage amovible est
plus adapté. L'association d'un treuil à attelage amovible et d'une grue forestière permet à Pfanzelt de répondre à tous les besoins, en pouvant même ajouter un tracteur avec poste inversé. Un système d'attelage modulaire permet de transformer la machine rapidement.
Grues forestières à atteler sur une remorque et une broyeuse
Grâce à leur puissant mécanisme de pivotement, les grues forestières Pfanzelt sont très performantes et peuvent également être montées sur une broyeuse installée sur une remorque. Le format modulaire des grues permet de les adapter sur mesure au véhicule. Les grues Pfanzelt sont par exemple disponibles avec différentes hauteurs de colonne.
Des détails techniques qui font la différence :
En présentant le Pm Trac en novembre 2004 sur le salon ZLF à Munich, Pfanzelt a établit de nouvelles normes en matière de conception de tracteurs multifonctions. Neuf années se sont écoulées depuis et, avec la présentation du Pm Trac 2380, c'est un véhicule complètement nouveau qui est proposé, le premier modèle de la 3e génération. Le tracteur multifonctions Pm Trac III de Pfanzelt a été conçu selon un concept unique en son genre et ainsi optimisé pour une utilisation dans l'agriculture et la sylviculture, mais aussi l'entretien paysager. Cette nouvelle génération comprend un châssis de véhicule complètement repensé, dont les éléments principaux reposent sur des pièces fiables fabriquées en grande série. La conception de Pm Trac a notamment permis de développer un espace de montage central au-dessus du centre de l'essieu arrière, ainsi que des possibilités d'adaptation rapide et flexible à différentes conditions d'utilisation.
Pm Forsttrac
Le Forsttrac 2380 de Pfanzelt est une version spéciale du tracteur multifonctions Pm Trac. Son concept a été repensé pour les travaux forestiers les plus complexes nécessitant un treuil et une pince de débardage. Le véhicule est organisé différemment avec un treuil à l'avant permettant de mieux
répartir le poids et de mieux protéger le sol.
L'essieu avant avec tube de poussée sur amortisseur hydraulique et blocage automatique établit ainsi de nouvelles normes en matière de stabilité lors de travaux de grutage.
Des détails techniques qui font la différence :
Le tracteur forestier spécial Felix de Pfanzelt peut être assemblé de façon modulaire, et ainsi s'adapter à chaque domaine d'utilisation. La partie avant est la même sur tous les véhicules. Grâce la technologie d'injection ultra-moderne Common Rail, le moteur répond à absolument toutes les exigences en termes de durée de vie, régime et stabilité de marche. Juste derrière est installé le nouvel entraînement hydra2POWER. L'ensemble ainsi constitué permet de répondre aux deux utilisations principales, le trajet sur routes et le débardage de bois, ce de façon optimale et flexible.
Différente, mais également très bien pensée, est la répartition des éléments sur le tracteur forestier spécial Felix. La cabine se trouve très loin devant, le treuil et la grue sont situés au milieu du véhicule et le banc de serrage et les éventuels ranchers sont montés directement sur l'essieu arrière, dans une position optimisée par rapport à leur centre de gravité.
Tracteur forestier spécial Felix 4WD
Sur la version 4 roues du tracteur Felix, l'arrière est conçu pour le travail avec des bois longs. Un petit flashback sur les débuts du débardage écanique nous rappelle que la technique était limitée à l'utilisation de treuils. Si quelques années plus tard les grues et les bancs de serrage ont fait leur apparition, le concept de machine n'a pas fondamentalement changé. Par la suite, tous les appareils supplémentaires ont été installés sur la partie arrière de l'engin. Pour répondre aux problèmes de répartition du poids en résultant, les machines ont été chargées d'un ballast supplémentaire, ce qui a augmenté leur poids de façon considérable, un aspect problématique quand on pense à la protection des sols.
Pfanzelt a donc remanié son concept en conséquence et l'a adapté aux exigences actuelles
Le système de direction du Felix 4-WD est un autre point fort.
Des détails techniques qui font la différence :
Tracteur forestier spécial Felix 6 WD
Contrairement à son prédécesseur, la partie arrière du Felix 214 a été complètement repensée. Le concept de base de la machine a toutefois été maintenu, avec d'un côté un engin compact et maniable pour les bois longs, et de l'autre une grande surface de chargement pour les bois courts. Cette solution technique offre un avantage économique considérable par rapport à d'autres machines. Pour garantir des conditions de travail idéales avec les bois longs et courts, l'arrière a été conçu de sorte que l'empattement puisse être rallongé hydrauliquement jusqu'à une distance de 1 200 mm.
Le modèle à 6 roues s'utilise comme châssis court pour les bois longs, comme châssis combiné avec l'arrière télescopique pour les bois courts et longs, ainsi que comme châssis long pour le transport.
Des détails techniques qui font la différence :
À l'occasion des journées de l'institut allemand des travaux forestiers (KWF) organisées en 2016, Pfanzelt a pu présenter son nouveau treuil chenillé professionnel. La nouvelle machine a été conçue pour répondre à des possibilités d'utilisation variées en fonction de différentes exigences professionnelles. Le nouveau treuil chenillé complète parfaitement l'équipement et accroît le niveau de sécurité lors de travaux forestiers, notamment partout où un treuil est utilisé afin de prévenir les risques d'accident, par ex. en cas d'abattages préventifs. Mais les villes et les jardins de particuliers doivent également parfois abattre des arbres problématiques : le treuil chenillé est alors synonyme de sécurité accrue et de travail plus ergonomique.
Le nouveau treuil chenillé permet également de réaliser des opérations de débusquage. Il séduit notamment tout particulièrement lors de travaux sur des terrains difficiles, très escarpés et dans des peuplements aux sols fragiles.
Le châssis peut être élargi hydrauliquement après le transport afin de garantir une stabilité parfaite lors du treuillage et du débardage.
Des détails techniques qui font la différence :
L'abatteuse de bois combustible 4023 Pfanzelt a été conçue de façon à pouvoir être utilisée pour la récolte de troncs jusqu'à 40 cm de diamètre mais aussi pour le chargement du bois combustible récolté.
L'abatteuse de Pfanzelt est montée sur des grues forestières ou de débardage présentant une force de levage nette de 5 m/t et une porté de 8 m. L'alimentation hydraulique est reliée par un groupe de tuyaux séparés à l'extérieur de la grue. L'abatteuse est normalement installée au niveau du
bras oscillant et du rotateur. Lorsque l'abatteuse est utilisée pour une première éclaircie, elle peut également être dotée d'une plaque de montage avec guidage des vérins afin d'obtenir une fixation parfaite et d'éviter d'endommager le peuplement. De cette manière le corps du grappin d'abattage n'oscille pas.
Des détails techniques qui font la différence :
La pince de débardage hydraulique RZ230 est livrée avec un support d'attelage pour chargeur frontal et attelage trois points, ce qui garantit une utilisation flexible pour le débardage ou le chargement de bois. La pince de débardage permet d'effectuer les travaux de façon bien plus rapide et
ce, sans effort supplémentaire et sans devoir descendre du tracteur. La barre crénelée située entre les bras de relevage inférieurs est courbe, et permet ainsi de soulever et de porter des grumes de toute longueur. L'ouverture, la fermeture et la rotation de cette pince s'effectue par commande électro-hydraulique.
Des détails techniques qui font la différence :
La gamme de produits destinés aux blindages forestiers de Pfanzelt comprend des dispositifs de protection pour les travaux forestiers compatibles avec presque tous les modèles de tracteurs agricoles de différents fabricants. Ils assurent la sécurité de l'utilisateur et la protection de la cabine du tracteur, ainsi que des équipements techniques et des sous-sols.
La gamme comprend notamment une protection anti-encastrement, des revêtements pour transmissions, moteur, essieu et réservoir, ainsi qu'une protection de la cabine contre les branchages. Sont également disponibles des dispositifs amovibles pour les ailes, l'éclairage et les rétroviseurs.
Des détails techniques qui font la différence :
Le caisse de transport pratique permet de transporter des outils et accessoires facilement et en sécurité dans la forêt et sur la route. Ce caisse dispose
de deux amortisseurs à gaz. L'utilisation est simple et confortable : attelage du trasportBOX au triangle d'accouplement rapide.
Pour une exploitation efficace et respectueuse de cultures spécifiques, par exemple les asperges, il est nécessaire de recourir à un tracteur maniable présentant une grande garde au sol, afin de passer au-dessus des rangées des plantes. Le modèle de tracteur standard Fendt Vario 211 a donc été
repensé par Pfanzelt et transformé en un tracteur enjambeur. Le relevage avant a été rallongé afin de pouvoir amener des outils portés en dehors de l'angle de braquage des roues et de permettre de travaux ergonomiques avec les dispositifs situés à l'avant.
Des détails techniques qui font la différence :