Pfanzelt Maschinenbau

Forstspezialschlepper Felix 6-Rad

Felix Produktvideo

Vier Pfanzelt Kunden, die alle einen Forstspezialschlepper Felix der neuesten Baureihe einsetzen,  berichten über Ihre Erfahrungen mit dem neuen Fahrzeug.

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Streetrubbers Bandlaufwerk

Pfanzelt Forstspezialschlepper Felix 211 6-WD Kombi und Street Rubbers Kettenlaufwerk - das ist die ideale Kombination für bedingungslose Bodenschonung, geringen Bodendruck und größte Flexibilität.

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felix_6_forst XXL-Kabine Lade- und Rückekrane Getriebeseilwinden Der Vorderwagen

Das Baukastensystem von Pfanzelt bietet große Vielfalt und viele Ausstattungsoptionen.

Der Hinterwagen des Felix 211 wurde im Gegensatz zum vorherigen Modell komplett überarbeitet. Nicht verändert hat sich allerdings das Grundkonzept der Kombimaschine, die für den Langholzeinsatz kompakt und wendig ist und gleichzeitig eine große Ladefläche für den Kurzholzeinsatz bietet.

Um ideale Bedingungen für Lang- und Kurzholz-arbeiten schaffen zu können wurde der Hinterwagen konstruktiv so aufgestellt, dass der Radstand hydraulisch um 1.200 mm teleskopiert werden kann, bei der Manipulation von Langholz mit Kran und Klemmbank ist der Felix 211 6-WD mit kurzem Radstand kompakt und wendig. Bedingt die Situation, dass auch noch Kurzholz aufgeladen werden muss, kann der Radstand hydraulisch ausgefahren werden. Somit bildet sich ein Rungenkorb für den Kurzholztransport. Im Gegensatz zu anderen Kombimaschinen befindet sich der Rungenkorb so schwerpunktgünstig auf dem Fahrzeug.

Das Pfanzelt Schnellwechselsystem ermöglicht einen werkzeuglosen und zeitoptimierten Umbau von Rungenkorb auf Klemmbank oder woodZIPPER. Beim Umsetzen der Maschine können die Aufbauten gleichzeitig auf der Ladefläche platziert werden.

Die 6-Rad Variante wird eingesetzt als Kurzchassis für den Langholzeinsatz, als Kombichassis mit teleskopierbarem Hinterwagen für den Kurz- und Langholzeinsatz und als Langchassis für den Forwardereinsatz.

Technische Details, die überzeugen:

  • Vorderwagen mit unübertroffene Übersicht aus der Kabine
  • XXL Kabine mit pneumatischem Kabinenfederungssystem
  • Panoramablick auf das Wesentliche
  • Ergonomische Bedienungselemente mit integriertem Touchscreen
  • Stufenlos elektrisch um 350° drehbarer Bedienerstand
  • Kurze Schnauze, optimales Einfahren in die Gasse
  • Sicheres Arbeiten dank aktiver Stillstandsregelung
  • Kraftstoffsparend und schnell umsetzbar mit 40 km/h Transportgeschwindigkeit, dadurch unabhängig von Transportlogistik
  • Straßentaugliche Getriebetechnik
  • Hydraulisch teleskopierbarer Hinterwagen (1200 mm teleskopierbar)
  • Hydraulisch höhenverstellbarer Rollenbock
  • Pfanzelt Schnellwechselsystem für Hinter-wagenaufbau
  • Wirtschaftlich und bestandsschonend, ein einzigartiges Konzept
  • Hubstarke Rücke- und Ladekrane mit bis zu 9 m/to und 10 m Reichweite
  • Zugkräftige Doppeltrommelseilwinden mit bis zu 10 to Zuglast
  • Servicefreundlichkeit mit Konzept

 

Technische Details komplett